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故障點分段查排

2020-03-30 10:43:43

故障點分段查排

當真空伺服機構出現故障時,可按逐段檢查法逐級檢測故障點;有時判定性界定某總成是否損壞,可單選檢查。

真空源檢查拆去伺服機構氣路與汽油機的真空接頭或真空泵接頭,起動發動機,觀察接在接頭上的真空表的指針在一定時間內能否迅速達到標定值,且指針擺動是否穩定,從而判定真空源是否有故障。若汽油機原怠速飄移,此時運轉正常,則可認定伺服機構存在漏氣現象。

在未制動狀態下查排故障點在氣路系統取得真空源后,在單向閥(逆止閥)后接裝真空表,若真空表指針不回落,則說明管路、真空筒和助力器(增壓器)控制部分完好;若真空表指針回落,則說明上述部件有漏氣處。為確定漏氣部位,應逐段進行檢查

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使用注意的問題

①單向閥控制的檢查,可增加正、逆向充氣泄漏試驗,將有助于不可拆解式單向閥的故障查排。

②真空管路內有制動液,一種情況為助力器前端接裝的制動主缸后端處漏制動液;另一種情況為增壓器前端輔助缸后方的擋油封、皮碗與推桿間泄漏,或控制閥皮膜下方的柱塞皮碗破裂泄漏。

③真空管路里有機油,多為發動機或附件箱接裝真空泵的車型,該泵借助發動機潤滑系統的壓力機油進行密封和潤滑,若機油太臟、粘度過大,或回油軟管、回油軟管接頭積炭,均會造成回油不暢,流速減緩,葉片或齒輪泵內的機油則會進入真空管路,應根據情況進行查排。

使用真空表查排制動系統伺服機構的故障,能夠快捷地找出隱蔽的故障點,使復雜的故障簡便化查找。避免大卸大拆,盲目換件修理。


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